Webcast
Date de l’événement
8 avril 2023
Lieu de l’événement
Paris
En partenariat avec EODev, spécialiste des solutions industrielles utilisant l’hydrogène, Fountaine Pajot a récemment développé le premier catamaran de croisière de série au monde à propulsion 100% électrique et utilisant l’hydrogène comme source d’énergie. Ce prototype, le Samana 59 Smart Electric REXH2, démontre la capacité du groupe Fountaine Pajot à être très en avance dans l’innovation, et montre sa vision à long terme sur la stratégie de transition énergétique qu’elle veut engager.
Le Samana 59 Smart Electric X REXH2, du nom du générateur électro-hydrogène qu’il emporte, le REXH2, est aujourd’hui capable de proposer une expérience de navigation 100% zéro-émission. Son système s’articule sur la base de 3 modes de fonctionnement :
Le premier enjeu dans ce projet a été d’intégrer un système hydrogène complet à bord d’un bateau de plaisance de série. Le second et le plus important, a été celui de la sécurité en ayant un bateau qui réponde à toutes les normes, à toutes les conformités techniques liées à la mise en œuvre d’un système hydrogène. C’est un défi technique et industriel partagé avec des partenaires pionniers dans la décarbonation de la croisière et dont la suite dépendra de l’évolution des infrastructures hydrogènes internationales, ce qui souligne le fait que le projet soit autant pionnier.
En marge du Village Partenaires Fountaine Pajot, retrouvez en studio Romain Motteau, Directeur Général Adjoint Fountaine Pajot et Jérémie Lagarrigue, Directeur Général d’EODev, pour nous en dire davantage sur le fonctionnement et la genèse de ce grand projet.
Premier catamaran de croisière à hydrogène : tout savoir sur la technologie embarquée !
16:04 min