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Date de l’événement
6 mars 2024
Quels sont leurs avantages ? Remplaceront-ils les solutions thermiques ?
Il y a maintenant presque 2 ans, Fountaine Pajot annonçait et lançait son premier modèle de bateau équipé d’une technologie de production, de stockage et de propulsion électrique. Cette technologie appelée “Smart Electric“ a tout d’abord été déployée sur l’Aura 51, puis, plus récemment, sur les Astréa 42 et Elba 45. A terme, d’ici à 2026, c’est toute la gamme des catamarans de croisière à voile Fountaine Pajot qui proposera ce « pack électrique » en option. C’est une révolution sur le marché des catamarans habitables, un futur déjà présent, avec son lot d’avantages…
Dans ce Broadcast, nous vous proposons de faire un tour d’horizon complet de cette technologie, de sa genèse, de son fonctionnement et des bénéfices qu’elle apporte au quotidien pour permettre une navigation plus propre et une meilleure gestion de l’autonomie en mer. Profitez d’une démonstration en temps réel à l’occasion d’une sortie en mer au large du port de plaisance de La Rochelle, à bord d’un de ces bateaux électriques, pour comprendre comment fonctionne ce système et ce qu’il peut vous apporter… Réponses en vidéo :
Technologie Smart Electric, comment ça fonctionne ?
Durée 19:52
Ces innovations technologiques ont été conçues pour répondre aux besoins contemporains de navigation tout en préservant l’environnement marin et en offrant une expérience utilisateur optimale grâce, notamment, à une interface logiciel ergonomique. Au cœur de cette solution se trouve la propulsion électrique, qui utilise des moteurs haute performance alimentés par des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) de pointe. Ces batteries offrent une meilleure stabilité que les batteries lithium-ion standard, soit plus de sécurité et une plus grande longévité, permettant ainsi une autonomie prolongée et des performances fiables sur l’eau. En plus de réduire les émissions en CO2 et en microparticules polluantes, cette propulsion électrique a la vertu de proposer une navigation silencieuse et sans vibration, améliorant ainsi le confort des passagers à bord. C’est notamment le cas lors des mouillages, quand il devient nécessaire de faire fonctionner les différents équipements électroniques ou électro-ménagers, c’est le silence qui règne…
En plus de contribuer à la préservation de l’environnement, ces catamarans électriques offrent des coûts d’exploitation réduits grâce à une consommation d’énergie plus efficiente et à des besoins d’entretien réduits. L’objectif est ici d’utiliser tous les éléments qui entourent le skipper pour produire de l’énergie afin de pouvoir l’utiliser plus tard dans la journée, ou dans la semaine. Parmi ces sources d’énergie on retrouve les panneaux solaires, qui, sur un Aura 51 par exemple, offre une capacité de production de 2000 watts. La seconde source d’énergie – et peut-être la plus prolifique – provient de la conjugaison de la force de résistance de l’eau et du vent. Grâce à un système d’hydro génération, les bateaux équipés de la technologie Smart Electric sont capables de récupérer une partie de l’énergie cinétique en navigation sous voile grâce à un système de flux inverse au niveau des pods des moteurs.