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Testimonio

Una vuelta del mundo en catamarán: una aventura de 1.546 días a través de 27 países

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Una vuelta del mundo en 1.546 días

Una búsqueda de la aventura, un deseo de visitar los lugares remotos más hermosos del planeta por el mar, descubrir nuevas culturas… Un palmarés y una experiencia única que comparten con nosotros David y Amy, dos jóvenes norteamericanos que decidieron un día vivir su sueño último: explorar el mundo en catamarán.

A bordo del Helia 44 Fountaine Pajot “Starry Horizons”, la pareja ha surcado mares y océanos durante nada menos que 546 días, recorriendo más de 34.140 millas náuticas y 27 países desde el puerto de Antigua en el Caribe, formando un bucle alrededor del ecuador.

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Presentación de la tripulación

“Somos David y Amy Alton, dos norteamericanos treintañeros. Cuando nos conocimos, Amy era ingeniera y David trabajaba en el las finanzas del sector de petróleo y gas. Amy creció rodeada de barcos y aprendió a navegar desde muy pequeña; en cambio, David ¡sólo había navegado una vez! Poco después de conocernos, Amy retomó la empresa familiar en la industria marítima. Por último, ambos obtuvimos nuestro título de capitán de barco para barcos de 100 toneladas y David vino a trabajar para Amy como conductor de buques. ¡Esta es la razón por la que la llamamos Almirante!

En 2014, vendimos la empresa de Amy, la mayoría de nuestros bienes, y compramos nuestro barco, “Starry Horizons”, un Helia 44 Fountaine Pajot.”

Preparación para la vuelta del mundo

“Como ambos éramos capitanes titulados y ya habíamos navegado por la bahía de Galveston, Texas, EE.UU, en nuestro primer catamarán de 30 pies, ya estábamos familiarizados con la navegación, en comparación con los navegantes que parten desde cero. Queríamos adquirir más experiencia en barcos mayores, por lo que alquilamos un barco en el Caribe.

Por supuesto, también leemos muchos libros, blogs y revistas. En aquella época, prácticamente no existían cadenas YouTube sobre la vela, por lo que no era una ayuda para nosotros, como puede serlo hoy en día.”

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Una travesía de más de 34.140 millas náuticas

“Recogimos nuestro barco en el astillero de La Rochelle en octubre de 2014. Desde allí, nos encargamos nosotros mismos de la entrega, llevando el barco hasta Florida con objeto de equiparlo para una travesía de largo recorrido.

Desde Florida, navegamos a las Bahamas, Nueva Escocia y Maine antes de volver a bajar hacia el Caribe. Tres meses después, pasamos por el Canal de Panamá y estuvimos en el Pacífico Sur durante dos temporadas.

Después de siete meses en Australia, cruzamos el Sudeste asiático y el Océano Índico, explorando numerosas islas remotas. En diciembre de 2019, pasamos el Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica y, en marzo de 2020, atracamos en Antigua, cruzando nuestra estela y acabando nuestra vuelta del mundo.”

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Zonas de navegación preferidas

“El Pacífico Sur es nuestra zona de navegación preferida. Las islas remotas son increíblemente hermosas, y las personas con asombrosamente amistosas. Polinesia francesa es un destino de ensueño, con islas aisladas en las Marquesas, o atolones idílicos en las Tuamotu. Bora Bora superó todas nuestras expectativas con sus aguas cristalinas y sus rayas manta. ¡Un espectáculo increíble!”

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La elección del catamarán para una vuelta del mundo a vela

“Cuando decidimos comprar un barco, teníamos una lista de exigencias. Sobre todo nos orientamos hacia los mayores astilleros porque queríamos conservar un valor de reventa elevado. Astilleros como Fountaine Pajot tienen una buena reputación ya que, desde hace mucho tiempo, construyen barcos sólidos y potentes.

Fuimos al salón náutico de Annapolis pensando en algunos modelos, y cuando subimos a bordo del Helia 44, fue fácil tomar la decisión. La disposición del barco es increíble y, a pesar de disponer de mucho espacio, era el más rápido de los catamaranes de travesía de su categoría.

Por todos los lugares del mundo, nos encontramos con catamaranes Fountaine Pajot de todas las edades y de todos los tamaños. Starry Horizons ha resistido muy bien desde hace cerca de seis años que lo tenemos, y estamos muy orgullosos y satisfechos con él.”

Dar la vuelta del mundo en catamarán

“En el conjunto de nuestra vuelta del mundo, pasamos menos de un 13% de nuestras noches en el mar. Eso significa que un 87% del tiempo, estábamos parados, en fondeo o en un puerto deportivo, aprovechando el espacio que nos brindaba nuestro catamarán .

Además, cuando navegábamos, lo hacíamos principalmente con viento portante. Aunque no tengamos mucha experiencia con los mono-cascos, numerosos amigos se quejaban de las prestaciones de su barco con viento de popa. Starry Horizons es súper cómodo con viento portante.

También es extremadamente potente y seguro, siempre hemos confiado en nuestro barco, incluso cuando el mar estaba agitado, movido o durante tormentas tropicales.”

La continuación de las aventuras

“Actualmente, Starry Horizons se toma un descanso bien merecido, en un puerto seco, durante esta temporada de huracanes. Hemos vuelto a Texas para estar con nuestras familias.

Volveremos a tomar la salida dentro de los doce próximos meses y navegaremos cerca de casa, en las Bahamas, la bahía de Chesapeake u otros lugares cercanos. Después, ya veremos donde nos llevará el viento, ¡todavía no hemos definimos ningún proyecto preciso!”

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David y Amy comparten regularmente consejos y anécdotas sorprendentes en su blog para acompañarle durante sus navegaciones, la preparación de travesías largas o simplemente compartir sus navegaciones y fondeos más hermosos.

La vuelta del mundo de Starry horizons en algunas cifras

  • Salida desde Antigua el 30 de diciembre de 2015
  • 10 navegaciones de largo recorrido (1.000+ nm)
  • 1.546 días de navegación
  • 4 pasos de ecuador
  • 38 invitados
  • 22 millas nauticas/día de media
  • 34,140 nautical miles travelled
  • 6 hauls out
  • 27 countries and territories crossed
  • 7 home returns
  • 93.5% of the miles sailed as. a duo
  • Arrival in Antigua on March 26, 2020