Aura 51 Smart Electric, un gran paso hacia la navegación ecológica

Para 2030, el objetivo es que todos los catamaranes entregados por el grupo sean 100% eléctricos. Para ello, el astillero ha creado una plataforma de innovación, OD Sea Lab, y antes de nada ha realizado una auditoría de 360º de su huella de carbono basada en el protocolo independiente GHG (Greenhouse Gas Protocol).

«Conscientes de la urgencia de preservar el planeta, estamos viviendo un gran cambio cultural y la nueva generación espera mucho de nosotros en el inicio de esta nueva era y conciencia. Nuestros propietarios también están cambiando sus necesidades y ahora esperan que sus embarcaciones sean más respetuosas con el medio ambiente y, al mismo tiempo, tengan un alto nivel de confort. En una auditoría externa se estableció que el 20% de nuestra huella de carbono proviene de la producción y el 80% del uso de los barcos«.

Romain Motteau, director general adjunto.

Con un solo motor de combustión interna y dos motores eléctricos, el Aura 51 avanza poco a poco hacia la energía eléctrica total. Este Aura 51, el nuevo modelo de Fountaine-Pajot, se diferencia de sus 4.000 grandes antecesores por la nueva tecnología que incorpora. El avance consiste en dos vainas, cada una de ellas bajo un casco, que propulsan el barco al mismo tiempo que su hidrogenerador produce electricidad, además de la energía proporcionada por los paneles solares.

«El proyecto Smart Electric comenzó hace más de un año. Fountaine Pajot está asociada a varias empresas francesas, reconocidas por su experiencia en electrónica de potencia, gestión de la energía y propulsión naval. Nuestro objetivo no era sólo diseñar un barco con motores eléctricos, sino que queríamos desarrollar un nuevo enfoque diseñando un barco totalmente eléctrico que ofreciera una nueva experiencia de vida a bordo y de uso del barco.

Es una experiencia totalmente nueva para nuestros clientes, una experiencia de cero emisiones, una experiencia marcada por el silencio. Este ambicioso proyecto demuestra la capacidad del grupo Fountaine Pajot para avanzar rápidamente hacia la descarbonización de los cruceros. La arquitectura de este sistema integra motores eléctricos potentes y altamente eficientes diseñados a medida para nuestras catamarán, equipados con hélices fijas o plegables específicamente diseñadas para optimizar el rendimiento. Estos motores también están diseñados para producir la máxima energía en modo de hidrogenación a vela.

Para permitir una gestión completa de la energía a bordo, también hemos desarrollado una electrónica a medida para gestionar todos los flujos de energía del catamarán. Energía para la propulsión, así como energía para la vida a bordo en corriente continua o alterna. El sistema también gestiona la producción de energía de la embarcación, incluyendo los paneles solares, la hidrogenación y, si es necesario, ¡la producción automática por el único generador! Utilizamos baterías de litio de alta capacidad para el almacenamiento de energía, lo que permite varias horas de motor y garantiza una gran autonomía en el ancla.

Además, un paquete de software desarrollado íntegramente a medida permite el control de todo el sistema. Integra una interfaz completamente nueva para gestionar la propulsión, ¡pero también el consumo y la producción de energía en tiempo real! El Aura 51 Smart Electric es el resultado de la colaboración de más de 60 técnicos, ingenieros y expertos en electricidad, que han trabajado activamente durante varios meses para desarrollar una experiencia única. Una buena ilustración de nuestra plataforma de innovación OD Sea Lab.

Mathieu Fountaine, director general adjunto y responsable del proyecto Smart Electric.

El Aura 51 en su versión «clásica» también estará presente en el salón náutico Grand Pavois de La Rochelle (Francia) y en el salón náutico de Barcelona (España). Todo el equipo de Fountaine Pajot, así como los concesionarios, estarán encantados de recibirle en estos salones náuticos para ofrecerle una visión más detallada de este nuevo modelo, que ya es emblemático de la gama Sailing Catamarans.