Despertarse cada mañana en un nuevo paraíso requiere una verdadera capacidad de adaptación. Pero hay que desearlo de verdad. ¿Lo ha pensado alguna vez?
Sin duda, el yate más elegante de su tamaño
Con una eslora en flotación de más de 20 metros, es lógico que el Alegria 67 cuente con un equipamiento —que podría haber parecido incongruente en un velero más pequeño— digno de su tamaño y de su categoría de auténtico yate. Por supuesto, no le negamos nada. Entre sus notables características originales, la pieza central del barco se encuentra en el puente de mano de proa: una gran bañera de hidromasaje que puede llenar con agua de mar o agua dulce, según desee. Quizá lo más fácil sea probar ambos para hacerse una idea. Tampoco tiene que negarse nada a sí mismo/a.
Descubra Alegría 67
4:32 min
La multiplicación de espacios no significa que sea suficiente con descompartimentarlos para facilitar la circulación de uno a otro. La puerta que une el comedor interior con el puente de mando de proa proporciona una vez abierta un acceso lógico, práctico y directo para servir un tentempié proveniente de la cocina.
Versión Maestro (cocina arriba)
1 suite armador + 1 baño / 4 camarotes dobles + 4 baños + 2 camarotes Skipper
Eslora total
20.36 m
66.8 ft
Manga total
9.84 m
32.3 ft
Calado
1.7 m
5.58 ft
Superficie vela mayor
130 m2
1400 sq ft
Superficie Génova
100 m2
1040 sq ft
Peso ligero
34.8 T
Motorización estándar
2 x 110 cv
2 x 110 hp
Motorización option
2 x 150 cv
2 x 150 hp
Depósito de agua dulce
1150 L
304 Gallons
Depósito de gasóleo
1200 L
317 Gallons
Arquitecto
Berret-Racoupeau Yacht Design
Este yate presume de mucho espacio y volumen, pero también de ser un velero. Los dos timones posicionados a ambos lados del enorme «flybridge» son un recordatorio de ello. Con su equipamiento de «rendimiento», el Alegria 67 es, ante todo, un Fountaine Pajot.
Sentirse como en casa a bordo es, ante todo, prerrogativa de los propietarios. Con la puerta trasera que conduce de su camarote al puente de mando delantero, a su vez aislado del comedor por una puerta cerrada, estos tienen acceso en un abrir y cerrar de ojos al espacio más codiciado a bordo, totalmente privado y solo para ellos.
Las atmósferas y materiales de la gama de catamaranes Fountaine Pajot evolucionan con el tiempo para proporcionar a nuestros barcos aún más luz, armonía y modernidad, adaptándose a las tendencias de hoy y de mañana. Para ofrecerle una vista previa de la gama actual Millésime, descubra a continuación un mini configurador que le permitirá visualizar los materiales ofrecidos como estándar y opcionales en toda nuestra gama. El catamarán «modelo» presentado para que descubra el Millésime actual es un Aura 51. Cada modelo de Fountaine Pajot entregado dispondrá del Millésime presentado a continuación.
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Los plazos de espera para un catamarán Fountaine Pajot pueden variar en función del nivel de avance de su proyecto, del modelo que desee y de su zona de navegación. Algunos concesionarios de Fountaine Pajot disponen de catamaranes nuevos ¡listos para navegar! ¡Contacte con su concesionario más cercano AQUÍ para preguntar por la disponibilidad del catamarán de sus sueños.
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El precio de un catamarán de vela Fountaine Pajot varía en función del tamaño del modelo que elija y de sus proyectos de navegación. Nuestros concesionarios están a su disposición para ayudarle a elegir los acondicionamientos, paquetes y opciones que mejor se adapten a su proyecto de compra de barco. Puede consultar el precio de inicio del catamarán de su elección en esta página AQUÍ.
Los materiales compuestos innovadores y tecnológicos componen la mayor parte de la estructura de nuestros catamaranes de vela: cascos, Fly, cubiertas, mamparos, etc. Fountaine Pajot ha desarrollado una técnica de inyección e infusión de resinas, una tecnología avanzada que confiere toda su robustez a nuestros barcos. Gracias a esta experiencia, podemos hacer nuestros catamaranes considerablemente más ligeros manteniendo una calidad constante. La inyección también permite cumplir los requisitos medioambientales más estrictos, en línea con los compromisos del Grupo Fountaine Pajot.
Los catamaranes de vela de 40 a 50 pies se construyen en nuestra sede de Aigrefeuille, a pocos kilómetros de La Rochelle. Los catamaranes yates de 51 a 80 pies se construyen en La Rochelle (Francia), donde tienen su propio calzo de puesta al agua.
Es esencial definir su programa de navegación: defina el tamaño de la tripulación a bordo, el nivel de conocimientos de navegación, el proyecto de navegación y la zona de navegación prevista. Cada proyecto es diferente, tanto si desea disfrutar de una gran suite de armador, invitar a bordo a muchos amigos y familiares, o tele-trabajar durante su travesía, la distribución de los catamaranes de crucero de Fountaine Pajot puede adaptarse a sus necesidades. Disfrute de catamaranes fiables, marineros y muy espaciosos. Descubra aquí más testimonios de nuestros Propietarios
La ergonomía de los catamaranes Fountaine Pajot está pensada para facilitar en todo momento las maniobras al timón y permitir a una tripulación reducida (2 personas) maniobrar fácilmente la embarcación, tanto en el puerto como en el mar. El diseño único del puesto de gobierno permite una buena comunicación entre la bañera de popa y las zonas de descanso del Fly. Por supuesto, su nivel de navegación determinará su capacidad para una navegación de dos o más personas.
Nuestros catamaranes eléctricos cuentan ahora con una gran superficie de paneles solares, de hasta 2.000 Wc, perfectamente integrados en el diseño del roof. Combinados con equipos como turbinas eólicas o hidrogeneradores, compensan la energía consumida por los usos a bordo durante el crucero. Descubra las ventajas de la solución Smart Electric gracias a 4 escenarios reales de crucero
La gama de catamaranes eléctricos Fountaine Pajot se amplía y ahora incluye 3 modelos Smart Electric. Los modelos Astréa 42, Elba 45 y Aura 51 ya están disponibles en esta versión.
Con la ayuda de más de 70 ingenieros, Fountaine Pajot ha desarrollado una solución propia 100% adaptada a la utilización de sus catamaranes equipados con motores eléctricos. Todos los flujos de producción y gasto energético a bordo se gestionan desde una única consola, diseñada por nuestros equipos para ofrecer una experiencia de usuario sencilla y de diseño. El sistema desarrollado prioriza siempre el uso de energías renovables. Más información aquí
Catamarán Alegria 67
Velero de 20 metros
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