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FP44 nominado al Multihull of the Year 2026
13 de febrero de 2026
El FP44 está oficialmente nominado al Multihull of the Year 2026 en la categoría « Multicoque of the Year – Under 45’ ».
Esta nominación confirma lo que revelaron las primeras pruebas en el mar: el FP44 destaca por su equilibrio y por su capacidad de combinar rendimiento bajo vela con un confort a bordo excepcional. Diseñado para navegar lejos, vivir plenamente el mar y crear momentos inolvidables a bordo, encarna una nueva forma de entender la navegación en un 44 pies.
¡La votación ya está abierta!
Multihull of the Year 2026: un reconocimiento en el corazón del mercado de los multicascos
Creado por Multihulls World, el Multihull of the Year distingue cada año a los multicascos que marcan su segmento. La selección se basa en la experiencia de un jurado compuesto por periodistas especializados y profesionales reconocidos del sector. La decisión final queda en manos de los apasionados, propietarios y de quienes viven el mar cada día.
Ser nominado significa formar parte de una selección especialmente exigente. Confirma la posición creciente del FP44 entre los modelos que están definiendo hoy el mercado de los catamaranes de crucero.
En el segmento de los catamaranes de 44 pies, no busca la prestación por sí misma. La integra con inteligencia.
FP44: un catamarán de 44 pies diseñado para llegar más lejos
Con el FP44, Fountaine Pajot define una visión clara del catamarán de 44 pies de nueva generación. Un velero concebido para combinar rendimiento bajo vela, facilidad de maniobra y confianza en el mar, sin comprometer en ningún momento el confort a bordo.
Su diseño de casco optimizado, su generoso plan de velas y su arquitectura equilibrada le permiten expresar todo su potencial desde las primeras ceñidas. Acelera con naturalidad, mantiene una excelente estabilidad y ofrece una sensación precisa al timón. La navegación es viva, pero nunca exigente.
El puesto de mando, perfectamente integrado, garantiza una visibilidad clara y un control total. La distribución de cubierta ha sido diseñada para centralizar las maniobras y asegurar los desplazamientos a bordo. Ya sea en travesía oceánica o en navegación costera, el FP44 transmite confianza y dominio.
El FP44 va más allá de optimizar un 44 pies. Redefine por completo la experiencia.
Una experiencia a bordo que redefine los estándares del segmento de los 44 pies
El FP44 ha sido concebido como un verdadero espacio de vida abierto al mar.
La amplia y bien estructurada bañera de popa se convierte en el corazón del barco. Se prolonga de forma natural hacia el salón, creando una conexión continua entre interior y exterior. Las amplias superficies acristaladas inundan las zonas de estar de luz natural y mantienen un vínculo permanente con el entorno marino.
La distribución interior prioriza volúmenes generosos, circulaciones fluidas y un alto nivel de acabado. Cada detalle ha sido cuidadosamente estudiado para acompañar la vida a bordo a lo largo del tiempo, ya sea en cruceros familiares, largas travesías oceánicas o proyectos de navegación más ambiciosos.
Los camarotes ofrecen un nivel de confort poco habitual en esta categoría, con especial atención a la ergonomía, las soluciones de almacenamiento y la sensación general de amplitud.
Si el FP44 encarna para usted esta nueva generación de catamaranes de 44 pies, que combinan rendimiento, confort y visión a largo plazo, su voto cuenta.
Un modelo ya adoptado
Las primeras pruebas en el mar confirmaron la madurez del FP44. Los comentarios destacan la calidad percibida, la fluidez entre los espacios de vida y el equilibrio general del barco. La nominación al Multihull of the Year 2026 se inscribe de forma natural en esta dinámica.
Los resultados se anunciarán durante el International Multihull Show en La Grande-Motte en abril de 2026. La votación estará abierta hasta el 22 de abril de 2026.
El FP44 también se presentará en los Fountaine Pajot Open Days en La Rochelle, una oportunidad privilegiada para descubrir el modelo a flote, reunirse con nuestros equipos y vivir la experiencia a bordo en condiciones reales.
