fbpx

Testimonio

Una navegación eco-responsable a bordo de un catamarán Saba 50

arki-2-min.jpg

Preservar los océanos a bordo de un Saba 50

Nicholas y Catherine Hodgson, en compañía de sus dos hijas, son Propietarios de un barco Fountaine Pajot, encantados y comprometidos. Además de las maravillosas imágenes que comparten en su blog y en las redes sociales, la familia Hogdson también está muy implicada con la conservación de los océanos y la sensibilización de otros navegantes acerca de esta causa. En este artículo, comparten con usted las acciones de limpieza de las playas realizadas por la tripulación del Saba 50 “Lady Roslyn” durante sus hermosos cruceros por el Mediterráneo, así como los encuentros y los destinos que enriquecieron sus navegaciones durante estos tres últimos años.

¿Cuándo decidieron recoger residuos durante sus cruceros en familia?

“Hace tres años, estábamos en fondeo cerca de la bahía de Rusia en la isla de Poros en Grecia, habíamos soltado el ancla e íbamos en marcha atrás en una cala con dos líneas en tierra.

Al mirar la orilla, observamos que habían tirado muchas botellas de agua de plástico y que había otros residuos entre las rocas y en la playa. Así que tomé bolsas de basura y recogí todos los residuos que pude encontrar a lo largo de la orilla.

Tras esta experiencia, no podía dejar de ver residuos de plástico, por lo que decidí seguir recogiéndolos cada vez que los veíamos.”

croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers
croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers

¿Cómo nació la idea del “Trash Tuesday”? ¿Cómo la compartió con su familia?

“Tan solo somos un catamarán y lo que hacemos es bueno para nuestra experiencia inmediata durante el fondeo, pero no es suficiente para hacer frente al “tsunami” de residuos de plástico que inunda actualmente los océanos. Decidimos utilizar las redes sociales para dar a conocer el problema e intentar animar a otros navegantes a unirse a nuestra causa.”

croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers
croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers

“Sabíamos que si la gente estaba en grupos de Facebook para seguir la actualidad de navegantes o barcos, no le gustaría ver fotografías de residuos de plástico publicadas cada día, por lo que se nos ocurrió la idea del “Trash Tuesday”. Contacté con los administradores de distintos grupos de vela en Facebook y les pregunté si aceptarían retar a otros navegantes a seguir esta iniciativa publicando nuestras imágenes, lugares e historias del “Trash Tuesday”. ¿Y sabe qué? ¡Aceptaron! Numerosos navegantes se unieron a nosotros en esta aventura.

La idea es realmente sencilla. Al limpiar los fondeos en los que nos encontramos, mejoramos inmediatamente el entorno de las especies marinas que viven en el mismo y nuestra recompensa es poder disfrutar de orillas más limpias. Mostrando el lugar exacto en nuestro sitio web y en las redes sociales, mejoramos la experiencia de otros navegantes que tendrán un fondeo más agradable viniendo después de nosotros. Es un círculo virtuoso: lo que me viene bien, también le viene bien a mi prójimo.

Catherine está constantemente a bordo conmigo y ha ayudado a recoger los residuos de plástico en Grecia y Turquía durante las tres últimas temporadas en las que hemos navegado por ahí. Nuestra hija mayor Sara-Jane está a punto de graduarse por la Universidad del Cabo con una especialización en biología marina, ya que también es una apasionada del océano. Constatamos que la joven generación, como nuestra hija Emily, de 21 años, está mucho más sensibilizada y apasionada por las cuestiones medioambientales de lo que lo éramos con su edad. Es una señal muy positiva para el futuro de la sociedad.”

Ha lanzado recientemente la cuenta u-turn.earth en Instagram.

¿Podría contarnos algo más sobre esta iniciativa?

“Cuando uno vive a bordo de un barco, está mucho más cercano a la naturaleza y los retos que representan el agua, la producción de energía y la eliminación de los residuos, que cuando un vive en una ciudad. En la tierra, el agua sale como por arte de magia de un grifo, y cuando tira lo que consume, desaparece en un camión de la basura y ya no hay que pensar en ello.

Además de nuestra preocupación por los plásticos que cubren los océanos del mundo, reconocemos que hay muchos otros problemas medioambientales urgentes por solucionar. Queríamos crear una identidad para este proyecto, así que registramos el dominio u-turn.earth y creamos la cuenta U-Turn.earth en Instagram.”

croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers
croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers

“En el futuro, nos gustaría desarrollar un sitio web cooperativo en el que se otros puedan publicar artículos sobre las cuestiones medioambientales y añadir imágenes a un mapa interactivo con la ubicación exacta de las limpiezas del “Trash Tuesday” que hayan efectuado. Hasta ahora, sólo hemos creado la cuenta Instagram, pero tenemos numerosas ideas para este proyecto.”

Sus cruceros también están marcados por hermosos encuentros y fabulosos destinos.

Cuéntenos un poco más:

“Durante el camino, hicimos excelentes amigos entre otros navegantes, así como a través de las redes sociales y nuestro sitio web. Fountaine Pajot tiene un grupo de propietarios muy fieles a los que les gusta encontrarse y charlar de sus experiencias comunes. Después de un encuentro fortuito durante un fondeo en Agistri, en el golfo de Sarónica de Grecia en 2017, nos hicimos muy amigos de Matthew y Julie, Propietarios de un Helia 44.

Un poco antes de que Catherine y yo dejáramos Lady Roslyn para volver a Sudáfrica después de navegar durante cinco meses en el verano del 2019, conocimos a Michael y Marita, que poseen el Lucia 40 “Let’s Dance”. Éramos amigos en Facebook y habíamos intentado encontrarnos durante más de un año, pero nunca coincidíamos. Cuando lo hicimos, nos vimos como viejos amigos y la conversación fue muy fácil. Así es la familia Fountaine Pajot.

Nos hicimos varios nuevos amigos a través de nuestro sitio web y nuestra página Facebook. Nuestro lema es “Compartir las lecciones que aprendemos durante nuestro viaje”, y nos gusta compartir las ideas que, a nuestro modo de ver, mejoran nuestra vida a bordo. Nos encantó ayudar a los nuevos propietarios de Saba 50 y responder a todas sus preguntas durante el proceso de construcción, y nos encantó seguir en contacto con ellos después de la botadura de su catamarán.”

Han salido a la mar este año por un período de tiempo de 5 meses,

¿cuál fue su itinerario de navegación?

“Salimos de Fethiye, en el sur de Turquía, a principios de mayo 2019, y dimos una gran vuelta del Mar Egeo en el sentido de las agujas de un reloj. Cruzamos las Cícladas, seguimos el canal de Evia hasta las Espóradas. Luego viajamos hacia el norte, en la región de Halkidiki y la increíble península del Monte Atos, antes de navegar hacia el sur, pasando por las islas del este del Mar Egeo y el Dodecaneso. Después de cinco meses de crucero, volvimos a Turquía para dejar nuestro Saba 50 en invernada, antes de volver a casa.

Fueron tantos los fondeos increíbles que pudimos descubrir durante la temporada 2019… Nos gusta buscar estos lugares distantes, que no son necesariamente muy conocidos y solemos preferir estar en fondeo antes que en un puerto deportivo.”

croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers
croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers

¿Cuáles fueron los mejores fondeos que descubrieron este verano?

“Si tuviera que elegir los tres mejores fondeos que descubrimos por primera vez durante el verano 2019, serían:

La punta meridional de Arki en el Dodecaneso. El agua es de un azul increíble y no hay ni carretera, ni casa, ni señal de vivienda humana.

La isla de Kira Panayia en las Espóradas . Aunque uno esté a poca distancia de la isla de Alonissos, le parece que está muy lejos de la civilización. No hay casas ni tabernas en la isla, ni red para los teléfonos móviles, lo cual mejora aún más la experiencia. Las dos grandes bahías – una al norte y otra al sur de la isla – son ambas de una belleza increíble. También hay unas calas muy especiales para los fondeos de día a lo largo de la costa occidental (en una de ellas, vimos algo que nunca habíamos visto antes).

Durante un anclaje en las Espóradas , que prefiero no nombrar, el agua era muy azul, con poca profundidad y un fondo arenoso y rocoso. Sin embargo, lo que hizo tan memorable el fondeo, es que tuvimos la suerte increíble de ver no una, sino tres focas monjes cuando despertamos por la mañana. Es la foca más rara del mundo, con solamente unos 700 individuos a nivel mundial. Dicen que tan solo quedan unas 250 focas monjes de Mediterráneo en el conjunto del Parque Nacional Marino de Alonissos y las Espóradas del Norte.”

¿Dónde piensan ir el año próximo?

“Cuando compramos Lady Roslyn hace cuatro años, el plan inicial era dejar el Mediterráneo al final de la temporada de navegación del 2020 para navegar hacia el oeste, hacia el Caribe.”

croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers
croisière-eco-responsables-en-bateau-protection-des-mers

“Sin embargo, nos divertimos tanto por aquí que dejamos pendiente este plan por un período de tiempo indeterminado. Sabemos que, cuando estemos al oeste, nos será prácticamente imposible volver al Mediterráneo, por lo que decidimos retrasar aún más las cosas y explorar de verdad las distintas regiones que visitamos.

Una posibilidad que hemos planteado para el año próximo, es navegar a lo largo de la costa meridional de Turquía hasta Chipre, luego por el Líbano o Israel. Otra sería ir hacia el sur, a Creta, y volver a las islas Jónicas y Croacia, dos regiones que nos gustan.

Es lo hermoso de poseer su propio catamarán. El mundo es suyo, por lo que encontrará en la página inicial de nuestro sitio web las palabras “no viajamos para escapar de la vida, sino para que la vida no se nos escape.”