Pour étrenner Dasha Way, son Lipari 41, Darrell Williamson, un de nos clients, a décidé d’en prendre livraison à La Rochelle et de le convoyer lui-même jusqu’à Port Hacking, son port d’attache en Australie. une aventure de 14 mois et 20 000 milles menée de main de maître et pleine de surprises.

Toute ma vie j’ai eu ce rêve : traverser les deux plus grands océans de la planète en navigation avec de vieux amis ou des équipiers de rencontre pour le plaisir de l’aventure et je dois dire que je n’ai pas été déçu.

Dès les premiers jours de navigation, Darrell doit faire face aux vents changeants du cap Finistère, à sa mer désordonnée et cassante tout en essayant de surveiller la dizaine de cargos et de bateaux de pêche signalés à proximité par son système AIS. Il se souvient aussi du mouillage à Tarifa dans le sud de l’Espagne et des dizaines de kitesurfer encerclant son catamaran. La traversée de l’Atlantique fut fraîche mais paisible excepté un orage violent et des conditions vraiment dures le long de la côte colombienne en route vers Panama.

Dans le Pacifique, son meilleur souvenir reste le convoyage en solitaire de 4 jours entre les Marquises et les Tuamotu : une expérience inattendue due à un changement d’équipage imprévu. Il se rappelle aussi les derniers jours, le long de la côte australienne avec beaucoup de vent dans le rail des cargos, contactés par VHF, ces derniers ont toujours eu la délicatesse de lui répondre et de se dérouter légèrement si nécessaire.

De toutes ses expériences, Darrell a tiré une conf ance absolue dans son Lipari 41 :

Il ne m’a jamais laissé tomber, à la voile comme au moteur, et j’ai pu affronter toutes les situations en totale confiance. Pour en tirer le meilleur parti il faut être attentif à toujours adapter la voilure au temps, sur un voilier c’est la moindre des choses mais c’est très important. Je tiens aussi à dire que le bateau est plus que confortable et sa cuisine toujours opérationnelle, un atout appréciable surtout dans des conditions difficiles.

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